Julio
Del viaje a Valencia quedaron cosas por publicar, por lo que este mes decidimos ofreceros este reportaje de 3 Z’s algo peculiares. Dos 350z con Kit Nismo V3 (los únicos de España) y un 370z de alguien que muchos de vosotros ya conocéis. ¡Carbono man!… o Luque para otros 🙂
Siguiendo con los viajes, Xavi pudo escaparse con Jona (EP4 amarillo) a una pequeña kdd Stance que se celebró en Andorra.
O el viaje que hicimos a Madrid para visitar el EuroWeekend 2k14, en el que se vieron bellezas tan pulidas como este Alemán.
También seguimos trabajando con Motorvinilo, y esta vez le toco turno a un Maserati que se decidió vinilar en este color cobrizo mate metalizado.
Y como no, este año volvió a aparecer por esta página. La perla negra, el Honda S2000 de un gran amigo que con sus llantas rota, la carrocería pulida y ese sonido proveniente del f20c cortando a sus 9000 vueltas despierta pasiones por donde pasa.
Por supuesto que también os hemos querido traer guias. Por ejemplo las 9 maneras de potenciar un motor atmosférico o una explicando la técnica de punta tacón.
Agosto
Comenzamos agosto, con una guía muy básica de mejoras para los Nissan 200sx S14. Algo que podéis aprovechar si poseéis este icono sobre la marca de Yokohama.
A mediados de Agosto resucitamos una leyenda del pasado, el Datsun 240z. Una joya que se acabó vendiendo y que en su odómetro marcaba la friolera de 38.000km.
Otro club que nos visitó fue la Modball Rally. Lo hizo durante el octavo mes del 2014 y fue bastante mas light que la Gumball, pero la verdad, los participantes fueron mucho mas cercanos. De acuerdo que no son famosos pero estuvimos charlando con varios de ellos, dos en particular que llevaban un S2000 y un 350z turboalimentados superando los 400 cv ambos.
Fotografiamos el que ha sido durante muchos años el mejor compacto de VW, el Golf R32 MKV. Este pequeño con motor VR6 de 3.2L produce 250cv de potencia transmitidos a las 4 ruedas.
Tuvimos imagenes desde Toronto, Canadá, cedidas por nuestro colaborador Samuel Rodriguez. Un evento especial llamado Reunited Car Show que nunca habíamos reportado, se tratada de lowriders. Coches americanos de los 60 hasta los 90 con suspensión hidráulica y haciendo bailes imposibles. ¿Sabéis de lo que hablamos?
Para finalizar Agosto, vimos un espectacular BMW E30 GT-R, si, habéis leido bien, GT-R. Pues se trata de un E30 con una preparación bestial, ni más ni menos que el corazón del Nissan Skyline GT-R, el RB26, del que os hemos hablado también este año.
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