Día del Z: La evolución de un deportivo

Aparecieron nuevas variantes del clásico 240z, así como el 260z y el 280z… En 1984 nació el 300ZX, con un motor V6 de 3.0 litros. La versión atmosférica rendía 160cv y en su versión turbo llegaba hasta los 200cv!

No se ven muchos modelos de Z31 y la verdad es que no hemos encontrado participantes con este modelo, solo podemos recordar que llegamos a ver uno en el evento de JapImport 2013.

Como no tenemos más Nissan Z31.. Vamos a dar paso a los Z32! Y quiero aprovechar para darle las gracias a todos los participantes, ya que no me esperaba ni mucho menos tantos juntos!

Dejando de banda que el 300ZX es todo un cochazo de la época, dejó de seguir la filosofía de sus hermanos anteriores. Dejó de ser un coche asequible ya que costaba unos 45.000 dolares, quedando a la altura del Corvette. El publico americano consideró que era demasiado excesivo y las ventas cayeron en picado. Nissan entró en una grave crisis que lo llevo casi hasta el punto de terminar con la marca… por lo que más adelante Nissan buscó apoyo en Renault.

Pero dejémonos de tantas clases de historia y vayamos al grano con los Z32 de nuestros colaboradores!!

Aitor nos ha enviado su preciso Nissan 300ZX, se trata de la versión TwinTurbo de USA. Todo un Import!

Chema también nos ha enviado su Nissan 300ZX!

Jonathan nos envía este pequeño rojo del 91′ desde Talavera de la Reina, aunque el paragolpes delantero es del año 1999.

Otra 300zx más en rojo! ¿Y que os parecen las llantas? Una buena combinación! Muchas gracias Jose!

Esta bonita foto nos la manda Unai, con toda la familia de Zetas!

Aquí podéis ver más claramente el 300ZX de Unai, con unas Rays propias del 350z pintadas en verde Takata!

Por último nos despedimos de los 300ZX con el de Victor, un TwinTurbo del 91′!

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Written by Alberto Egea

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